ボス猿ブログ

今日から鈴鹿です。昨日の雨の影響でコースに到着した時には路面が濡れていましたが、お日様が出ていたので、すぐに乾きました。

瑞浪開幕戦から新型のイグニッションと排気バルブ、そしてキャブとマフラーも変わり、初期のテストでは非常に良い感触でしたが、レースでは不思議な症状に悩まされました。新しいパッケージですから、こんなこともあると思うので次のレースまでに解決したいと思っていました。

そして今回の鈴鹿です。なんとか普通に走りたいところですが、今日も全てのセクションで症状が現れて、ひたすら対策に追われた一日でした。症状が出るパターンは解って、消すことも出来るようになったのですが、消そうとすると、スピードも奪われます。

スピードが無ければレースにならないので、症状を消しつつ、スピードも確保する仕様を見つけ出さなければなりません。これがなかなか難しい。難しいどころか存在するのか？と思ってしまうほどです。結局、一日費やしましたが、打開策は見つからず、好調時の様子を思い返すと非常に残念ですが、明日は旧タイプのエンジンに戻すしか無いかもしれません。

瑞浪開幕戦の上位は新型エンジンでしたし、僕自身も新型には、ちょっと違いが感じられました。明日は走行枠が少ないので、決断するならば、早めに決めないとどちらも中途半端になってしまいます。

う～ん悩ましい。さて、困ったゾッと！