ボス猿ブログ

昨日の鈴鹿は、レイン路面でスタートになりました。

僕のタイトラはレインタイヤでのアタックでしたが、キャブが不調でＫＴくらいしか加速しません。

色々と、合わせなおしましたが良いところがなくて、結局、１１位でタイトラを終えました。予選までにキャブのオーバーホールを施しますが、何処かが決定的に壊れている感じもないので、不安の残る形です。

ヤマシタさんのタイトラからスリックを装着するドライバーとレインのドライバーとで分かれました。

昨年の上位陣もレインだったので、ヤマシタさんもレインで臨みましたが、路面は急激に乾いて、スリック勢が上位を占める結果になりました。

僕の予選は所々、水は残っているけれど、全員がスリックです。

１１位からの追い上げで、比較的に早い段階で２位に立ちますが、トップはかなり逃げていて、しばらくは本気で追いましたが、間隔的にとても追いつきそうになかったので、途中でペースを落として決勝に備えます。ファースティストラップは僕になりましたが、やはりエンジンの力を感じません。決勝はシャーシーのグリップを落とす形で対応する事にします。

ヤマシタさんの予選はスタートでかなり順位を下げましたが、そこから追い上げて、７位でフィニッシュです。

いよいよ決勝です。僕はセカンドからのスタートで１コーナーまでにトップに立つことに成功して、しばらくはトップを走りましたが、ポールの選手のタイヤが温まってからは、防戦一方になって、基本的には２台のマッチレースになりそうだったので、途中で譲ることにします。

インフィールドは問題ないのですが、二本の長いストレートで、圧倒的に離されます。

決定的には引き離されませんが、パッシング圏内にも近づくことが出来なくて、そのまま２位チェッカーです。

タイトラで感じた不調は、終始改善出来ずに終了してしまいました。原因はいろいろと考えられるので、次回のレースまでには、しっかりと対応して行きたいと思います。

僕の悔しい決勝の直後にヤマシタさんの決勝です。シャーシーセット的には、悪い感覚はなかったので、ヤマシタさんにはそのままのセットで行ってもらうことにします。

決勝グリッド７位スタートなので、うまくスタートを決められれば、表彰式に出れる６位以内が見えてきます。

現在、６２歳のヤマシタさんが、６位以内でフィニッシュ出来れば、ちょっと嬉しいニュースなので、なんとか、頑張ってもらいたいところです。

そして、ヤマシタさんの決勝です。

予選はイン側スタートで順位を下げてしまったのですが、決勝はアウトスタートです。シグナルブラックアウトで比較的にうまくスタートしたかに見えたのですが、１コーナーから２コーナーの間で、直前のカートが２台で接触してスピン。そこには避けるスペースは残されてなくて、ヤマシタさんも巻き込まれて、そこでリタイヤです。

あの接触を切り抜けられていたら、問題なく表彰式には出れていたと思うので、とても悔しいレースになりましたが、ニューシャーシーを投入した初戦って事を考えると、手応えのあったレースだったと思います。

さて、瑞浪組に弾みをつけたかったのですが、空気の抜けたバスケットボールみたいに、思ったほどは弾みませんでした。

今週はまず、白糸が開幕しますので、そこでしっかりと修行してもらって、瑞浪の本番に備えてほしいと思います。ここから一気に忙しくなりそうですが、必死に頑張ろうと思います。みんなで一緒に頑張りましょう！