ボス猿ブログ

昨日は白糸レンタルシリーズの開幕戦がありました。

耐久レースに８チーム、スプリントレースに２０台が参加してくれました。

まず、耐久レースですが、昨年のチャンピオンチームの「中部連合軍」がタイトラ、予選と順調にトップ通過を果たします。

しかし、「桃園レーシング」さんや「マコラーレン」他にも実力のあるチームが本当に僅差で続いているので、「中部連合軍」も余裕はまったく無さそうです。

決勝がスタートして、「中部連合軍」「桃園レーシング」「チームケンタウロス」の三つ巴になります。その中で、まず脱落したのが「チームケンタウロス」で接触によるペナルティで後退してしまいます。

そして、レースは終盤になり「中部連合軍」がトップでチェッカーを受け、２位には同一周回で「桃園レーシング」３位に「チームケンタウロス」４位に「もう中学生」が入ります。

しかし、決勝終了後に「中部連合軍」に危険走行のペナルティが課せられて、３ポジション降格となり、優勝は「桃園レーシング」さん、２位には「チームケンタウロス」３位に「もう中学生」が入りました。今回の耐久は、実力がかなり接近していました。そんな中で勝敗を分けるのが、バックマーカーの処理です。遅いカートに追いついた時にタイムロスを最低限に抑えられると、長丁場の耐久では、マージンを築く事が出来ます。１周のタイムで差が無くなって来ているので、やはり総合力のあるチームが上位に来るんですね。

次に午後のスプリントレースですが、２０名の参加となったので、２クラス分けで、予選までを戦ってもらい、各組上位５名がデビジョン１決勝にそれ以降の５名がデビジョン２決勝となります。

各組予選までが終わり、デビ２の決勝からですが、優勝候補の一人のミッフーがデビ２行きです。他にも午前中の耐久を制した「桃園レーシング」のエースマエダさんもデビ２です。

デビ１行きは１０名ですので、組み分けや展開で、実力はあってもデビ２行きとなってしまいます。そんな事から、白糸レンタルレースのデビ１優勝はなかなか価値のあるものだと思います。

デビ２の結果ですが、優勝はミッフー、２位にマエダさん、３位にシジョウさんが入りました。３人とも、次は是非、デビ１で戦って欲しいと思います。

そして、デビ１決勝です。ポールポジションはケンタです。セカンドにヤマグチ君、３番グリッドにショウ、４番グリッドにスギウラさんが並びます。

デビ１決勝がスタートして、ケンタが順調にトップを走ります。２位には８コーナーでヤマグチ君のインに飛び込んだショウが上がり、３位にヤマグチ君です。

しかし、２周目の３コーナーでヤマグチ君がブレーキングで止め切れずにショウに追突して、ショウはストップ。ヤマグチ君も大きく遅れてしまいます。この混乱で２位には王子が立ちますが、後続を抑えるのに必死です。防戦一方の王子はついに堪え切れずに、次々に順位を下げて、最終結果は５位です。

優勝はケンタ、２位にマスダ君、３位にデビ１では初表彰台のヤスダ君が入ります。

序盤の３コーナーの追突で混乱の原因を作ったヤマグチ君はレース後にペナルティを受けて、３グリッド降格となりました。

今回は耐久もスプリントもペナルティを受けるドライバーが多くいました。これは路面温度が低い事が原因のひとつですが、条件はみな一緒なので、路面温度が低い事も十分に考慮して走る必要があります。自分が混乱の原因を作ってしまうのは、とても不名誉な事なので、最低限のマージンは残してクリーンに戦って欲しいと思います。

今回のレースには、小学生のジュニアが４名も参加してくれました。ジュニアが増えてくれる事は僕が思っているカート人口の増加に貢献する事なので、これからももっと増えてくれると良いなと思います。

そんな中で、初参加のイナバ兄弟は練習ではノーウエイトでしか走っていなかったのが、今回レギュレーションを満たすために２５キロのウエイトを搭載しました。その結果、止まらない、曲がらないカートとの格闘となり、大苦戦のデビュー戦となりました。

昨年最終戦のユウキ君も同じように、重量のあるカートとの格闘で、苦戦しましたので、まずはジュニアの大きな課題がこの重量のようです。

イナバ兄弟は次のレースまでに、このフルウエイトのマシンで練習を重ねる予定です。難しいトライになりますが、きっと克服出来ると思うので、頑張ってもらいたいです。

次のレースは４月７日です。若干のインターバルがありますので、今度こそ、２月辺りにレース形式のプチ走行会をやりたいと思います。

レースに重点を置いているドライバーさんにはとても有益なイベントになりますので、是非、沢山の方の参加をお持ちしています。