ボス猿ブログ

昨日は白糸レンタルレースがありました。詳細は明日、書きますが、いつものように動画や写真はスタッフブログにリンクを貼ってありますのでご覧下さい。

先日もお伝えしたのですが、ホームページのお知らせにアクセス出来なくなっています。

頑張って早く復旧しますので、もうしばらくお待ち下さい。

本日、まだ仕事が終わっていません。もうちょっとなので頑張ります！

今週末は白糸レンタルレースですが、F-1もありますね。

フリー走行の結果を確認したら、またしてもベッテル様が好調のようです。

ベッテル様が優勝すると表彰式でブーイングする人がいるらしいですが、僕はそれはひどいなと思っています。

ですが、今日のようにフリー走行の結果を確認するときに、もしかしたら、アロンソ速いかも？とかライコネン、好調か？とか思いながら見ているような気がします。

決してベッテル様の事は嫌いじゃないですが、ベッテルがポールからそのまま優勝とかよりは他のドライバーが頑張って、ベッテルも必死みたいなレースが見たいです。

今週末でベッテルのタイトル獲得が決まってしまいそうですが、せめて少しは必死なベッテルが見てみたいです。

でも、なんだか、あっさりといつもにようにポールを穫って、トコトコっと優勝しちゃいそうな気がしますね。残念ながら。。。

今週末の白糸レンタルレースのタイムスケジュールをアップしたいのですが、なんだか上手くいかないみたいです。

基本的には第4戦と同じなので、申し訳ありませんが、第4戦のタイムスケジュールを確認してもらえればと思うのですが、一応、耐久レースの集合時間が8時半から9時でスプリントレースの集合時間が12時から13時です。

重複してｽﾎﾟｰﾂ走行の時間がありますので、久しぶりに乗る方とか、初めて走る方はご利用下さい。よろしくお願いします。

昨日は瑞浪に行ってきました。バリバリの雨予報でしたが、レイン走行、大いに結構と、狙って行ったかのようにみんなで走りました。

レイン路面はとてもセットアップや走り方が難しく、先日までの比較的に暖かい雨と、昨日のように冷たい雨では、全てが真逆になったりします。

成長途中のみんなには、大変ためになるので、昨日の参加メンバーには、寒くても頑張って走行してもらいました。

雨の量で、ラインもタイムも大幅に変わるのがレイン路面ですが、昨日は雨量の変化もありましたので、色々な経験が出来ました。

昨日の参加メンバーは稲葉兄弟と、ヤスダ君、サクライ君にイワサキさんです。

コースは貸切り状態だったので、スピンを恐れずに走れました。レイン路面攻略に必要なリフト感を勉強してもらうために、極端なセットアップで、スピンしても良いからと、思い切ってトライする事も出来ました。

伸び盛りのみんなは、昨日の1日だけでも、かなりの進歩が見えました。雨量が増えた時のボス猿スペシャルラインも伝授出来ましたので、有意義な一日になりました。

この後は、流石に極寒の瑞浪になりますので、雨の練習もしばらくお休みになりますが、これからもレインは狙ってでも行きたいと思っています。

さて、今週末は白糸レンタルレースです。シリーズも佳境となってきましたので、思いっきり楽しめると思います。楽しみですね♪

昨日は急遽、つま恋に行って来ました。

参加メンバーはユウキ君に稲葉兄弟、ヤスダ君とマスダ君、そして言いだしっぺのサクライ君です。

つま恋を走るのは全員、初めてです。さらにギアレシオもあるもので走っているので、タイムは二の次です。

とりあえず、つま恋を走り慣れているドライバーさん達の邪魔になりながら、少しずつタイムアップして行きます。

最終的に、かなり履きつぶした古タイヤで速そうなドライバーさんの1秒落ちくらいまで来ました。

白糸よりもかなり体がラクチンなので、みんな沢山の周回を重ねる事が出来ました。最多周回はユウキ君で320周以上走ったようです。

思いのほか、好評だったので、また行きたいと思います。次に行く時には、もう少しタイムを意識してセットアップも進めたいと思います。

今回参加したドライバーの殆どは今年の初夏からカートを乗り始めたドライバーばかりなので、全てが勉強です。

走った事のないコースを走るのは、とてもためになるので、これからも、走って勉強になるコースにみんなで行きたいと思います。

さて、今週末は瑞浪遠征です。レースも近いので頑張って練習して欲しいと思います。

参加メンバー募集中です♪

前回の鈴鹿が終わって、すっかり体調を崩してしまったボス猿ですが、毎日、まったく容赦なく大忙しです。

気がつくとブログの更新も滞ってしまっています。

こりゃいかん！とばかりに、久しぶりの更新です。

さて、今日からF-1鈴鹿ですね。ベッテルのチャンピオンはほとんど決まったようなものですが、それでも見ちゃいますね。

昨年は可夢偉君が表彰台に上ってくれて最高でしたが、今年は出場すらしていません。

１年間F-1から離れて、2014年から復帰の道を探しているのですが、下位チームを除くと、ドライバーが決定していないのはロータスかザウバー、ないと思うがマクラーレンくらいでしょうか。

どこのチームも有力と思われているドライバーがすでにいて、可夢偉君の入り込む余地は限りなく僅かです。

去年も最後まで何処かのチームに潜り込めないかと期待しましたが、叶いませんでした。今年はさらに厳しそうですね。

唯一、期待出来るとするとホンダエンジンを欲しがっているチームですが、可夢偉君ってトヨタのドライバーだったので、同じ日本のメーカーだけど、どうなんでしょう？

今年ダメだと、ますます可能性は下がるので、なんとか今年、何処でも良いので潜り込んで欲しいです。

さて、明日は予選です。ハミルトン&ロズベルグも速そうなのでなんとかポールからそのまま逃げちゃうベッテルスタイルを崩して欲しいと思います。

せめて、鈴鹿で決まるのは避けたい…

先週の鈴鹿が終って、翌日からぎっくり腰のような症状で、厳しい日常を過ごしています。

さらに、土曜日の夜に食べたデザートが悪かったらしく、決勝日の明け方から、激しい胃痛で脂汗まで出る始末で、今日もまだ胃薬を手放せない状況です。

最近とても忙しい毎日だったのですが、そこに来て徹夜で金曜日から鈴鹿入りして、膨大なテストをこなした辺りから、自分の体の限界を超えていたのかもしれません。

昔だったら当たり前の金曜日のメニューも、５０歳を目前にして、体の方が付いていかなくなっているようです。

さて、レースの方ですが、好調と思っていたナオさんは、決勝日に失速して、原因が掴めないまま決勝のグリッドは２９番手です。

細かく仕様変更はしましたが、決定打には至らずに、どこまで追い上げられるのかは疑問符が付く状況です。

スタート１分前のグリッドで、ナオさんのシャーシーをボーっと見ていたら、見落としていたダメダメな部分を遂に発見しました。

しかし、そこから何かが出来るわけでは無くて、そのままスタートです。

序盤から攻めるナオさんですが、セット変更で若干は上向いているものの、大きな変化は無くて、今回もまた攻めすぎて接触。再スタートして、単独走行で終了です。

次のレースまでに決勝直前に発見したポイントを改善して走行テストをしたいと思います。

マコちゃんと、ヤマシタさん、ミッフーですが、マコちゃんが４位、ミッフーが９位、ヤマシタさんが１０位でした。

マコちゃんは、３位にも立ちましたが、最後は惜しい４位フィニッシュでした。ミッフーはまたしてもシングルフィニッシュ出来ましたが、今回はもっと上を狙える内容だっただけに、まだまだ課題が多そうです。

ヤマシタさんは、土曜日に出ていたトラブルを発見できずに当日を迎えて、タイトラ後に発覚したのですが、それが後手に回る要因になりました。僕もそうですが、トラブルで後手に回ると、それをなかなか跳ね返せない事が多いですね。

最後に僕ですが、なかなか良い仕様に辿り着けないまま、決勝日になりました。

タイトラはまたしても引っ掛かったりで、まともなラップが完結しませんでした。結局ベストラップはヘアピンでパッシングした周になってしまい、トップとの差を考えると悔しい４位です。

予選のスタートで２位に立ちますが、３コーナーまでの伸びが無くて、また抜き返されて３位でオープニングラップを通過します。

その後は４位の選手との攻防に敗れて、タイトラポジションの４位フィニッシュです。

予選で、カートに若干のトラブルがあったので、決勝はそこを改善して、さらに方向性を変えて臨みました。

決勝がスタートして、今度も上手く２位に立ちます。

アウトラップは僕が一番速そうなので、トップも射程に捉えますが、トップに立っても、逃げれるような状況では無かったので、そのままおとなしくしていると、やはりどんどんと周りのパフォーマンスが上がって来て、すぐに３位に落ちます。変更したセットも裏目に出たようで、トップ２台を追走するのも厳しい状況です。

その後は予選同様に４位の選手との攻防です。

暫くは３位を走れましたが、終盤に追いつかれます。ヘアピンや最終コーナーで飛び込まれますが、タイミング的にもう一歩だった事でクロスラインで凌ぎます。

何度目かの最終コーナーでラインを消されて、遂に４位に落ちます。その後はコーナーの全てをブロックラインで走られて、パッシングのチャンスは訪れません。

しかし、ファイナルラップの最終コーナーはブロックラインに行けば、クロスを狙えるので、抑えればアウトに、押さえなければインに飛び込むつもりでチャンスを待ちます。

そして、ファイナルラップの最終でインを抑えたブロックラインを３位の選手が取ったので、アウトからクロスラインでなんとか３位に戻る事が出来ました。

ランキングトップの選手が２位になり、またポイント差が少し広がりましたし、優勝したのがランキング３位の選手で、僕と同点の２位になったようです。

これで４戦が終了してウイナーが４人と、相変わらず上位陣の実力が拮抗している鈴鹿アバンティクラスです。

最終戦でポイント差をひっくり返す事はかなり厳しいですが、せめて勝って今年を締めくくりたいと思います。ですが、まずはちょっと静養を。。。

今日も鈴鹿にいます。

今日からミッフーとマコちゃんが合流しました。

昨日の状況から、さらにセットを進めていきたいところでしたが、今日から路面が一変して、難しい１日になりました。

ナオさんは好調と言えると思いますが、４２台もエントリーがあるので、現段階でどのくらいの位置にいるのかの判断はなかなか難しい感じです。

ヤマシタさん、マコちゃん、ミッフーの３人は、同じクラスにエントリーしている訳ですが、セクションによって、テストの内容が違うため、これもなかなか判断が難しいです。この中で経験値で厳しいミッフーはかなり頑張っていると思います。明日が楽しみです。

さて僕ですが、今日の仕上がりは決して良いとは言えません。昨日は厳しいながらも、戦えそうなラップタイムだったのですが、今日はまったく走りません。

エンジンの良いところが見つからずに、「明日はどうしましょ？」ってところです。

まぁ、明日は明日の風が吹くと思うので、全力を尽くすのみです。

しかし、本当にレースは難しい。だからこそ面白い♪

今日から鈴鹿に来ています。

ナオさんが、鈴鹿練習日に仕事を休めず、ぶっつけ本番になったことから、金曜日入りしたいとの希望で、今日から鈴鹿にいます。

せっかくなので、ヤマシタさんも誘ったところ、ヤマシタさんも今日から鈴鹿入りです。

明日からは、マコちゃんとミッフーも合流します。

今日の鈴鹿は朝こそ涼しかったですが、日中は気温もそこそこ上がって、暑いくらいでした。

僕もナオさんもヤマシタさんも、それぞれがしっかりとテスト出来たので、明日も頑張って、日曜日には良い状態でレースに臨みたいと思います。

今回もマスダ君やヤスダ君と言った、レーシングカートデビュー組が応援に来てくれるみたいです。

普段から身近に接しているミッフーやヤマシタさん達のレースを観戦出来るのは、面白いですし、自分に置き換えて勉強にもなるので、鈴鹿はちょっと遠いですが、頑張って見に来てくれるのは、なかなか有益だと思います。

さて、僕のカートですが、しっかりと修正されていて、良い感じです。右コーナーも左コーナーも、同じ感覚で曲がれます。これで不安材料は激減しました。後は、エンジン様に頑張ってもらえれば、前の方でレースが楽しめると思います。

明日からはタイトなクラス分けです。トラブルに気を付けて、さらにテストを進めたいと思います。みんなで表彰式に出れるように頑張りたいと思います。みんな～、応援よろしくね♪

朝晩はすっかり涼しくなって、ちょっと秋を感じますね。

さて、今週もある自動車デイーラーさんがレンタルカートのイベントを開催してくれて、その準備で忙しい毎日になりました。

レクリエーションの一環として、白糸レンタルカートを利用してくれたのですが、秋の紅葉狩りみたいなイベントだと参加者さんの集まりがあまり良くないらしいのですが、白糸レンタルカートのイベントはとても好評と言う事で昨年から開催してくれています。

昨年のイベントのお昼休みに、レーシングレンタルのご用意したところ、こちらもみんなで楽しく利用してくれました。

その中から実際にレーシングカートをご購入となった方もいて、その後も継続して白糸スピードランドを走ってくれています。

そして、今年もまた新しくレーシングカートの世界に飛び込んでくれた方がいました。

こうして、少しずつでも白糸を拠点としたドライバーさんが増えてくれれば良いなと思っているので、これからも企業様のレクリエーションで白糸レンタルカートを利用してもらえたらと思っています。

さて、鈴鹿が来週に迫って来ました。僕のカートは修正中なので、レースウイークに鈴鹿で受け取る予定です。先週の練習会では、あまりよろしい状況では無かったので、流れは良くありませんが、色々なテストを実施したからこそ、シャーシーの問題も発見出来ました。どの程度上向くかは解りませんが、修正する時間を作る事が出来ました。

レースはいつも難しいので、今回も思うようなレースにならないかもしれませんが、チームのみんなのレースをサポートしながら、自分のレースも楽しめているので、今回も全力を尽くしたいと思います。

ヤマシタさん、ナオさん、ミッフーは今回、新しいシートポジションでスタートします。レースの状況次第では、元のポジションに戻す事になるかもしれませんが、最近のテストでは良い状況がありました。ちょっと楽しみですね。

レースまでほとんど時間がありませんが、なんとかメンテナンスの時間を捻出して、万全の状況で臨みたいと思います。

みなさん、自分の次のレースまでは、まだまだ時間があると余裕でいると、しっかりとしたメンテナンスが出来ないなんて事になります。予定は前倒しで済ませて、全てに余裕を持てると、良い流れに乗れると思います。（その辺りの悪い見本が王子でしょうか。。。）頑張りましょう！