ボス猿ブログ

昨日から瑞浪に来ています。瑞浪最終戦なので、チャンピオンの掛かっているマスダ君が気合いの金曜日入りです。

しかし、午前中に雨が降り始めてしまい、午後にはドライ路面になりましたが、やりたかったメニューの半分も出来ませんでした。

今日も午後の３時頃までレインタイヤをはいていたので、ドライのテストはあまり進みませんでした。

今回の参加台数は１１台で、キクチ君がデビュー戦です。

他のみんなも、来シーズンに向けての大事な最終戦なので、気負い過ぎずに頑張ってもらいたいと思います。

明日は晴れそうです♪各自、ベストリザルトを目指しましょう！

昨日は瑞浪に行ってきました。

今週末が瑞浪シリーズの最終戦なので、チームのみんなと一緒に走る事にしました。

午前中はKTエンジンを搭載して、午後はアバンティを積みました。

みんなと一緒に走って、走行ラインのチェック等が目的ですが、もう一つは、今の季節の排気温度の美味しい領域のデータ取りです。

KTエンジン、アバンティ共に、コース全域での良さそうなデータが取れました。

装着していたタイヤが古過ぎたので、午後のアバンティの頃は、速さの欠片もありませんでしたが、なかなか有意義な一日だったと思います。

本当はジュニアのタイヤを履いて、ジュニア君達とも走る予定でしたが、今回は実現しませんでした。また企画したいと思います。

寒さも厳しくなって来ましたので、来週は厚着をして、乗り切りたいと思います。ガンバロー！

昨日のＳＬ全国大会は過去最高のエントリー台数となり、各クラス共に、見ごたえのある激戦が繰り広げられました。

流石に全国大会の冠が付くと、独特の雰囲気になりますね。

レースですから、みんなが優勝を目指していると思いますが、当たり前ですが、優勝は一人なので、その栄冠を勝ち取ったドライバーは喜びを爆発させていました。チームのみんなも是非、こういった舞台に立ってもらいたいと思います。

さて、グレンブルーメンバーの結果ですが、期待のナオさんは、予選でワンポジション上げたものの、決して状態は良いとは言えません。

今週のナオさん号はとてもナーバスで、ちょっと状況が変わると、大きくタイムダウンしてしまうので、まさにピンポイントって感じです。ナオさんの決勝のグリッドは１８番手です。

決勝がスタートして、スタートの混戦で上手く順位を上げるナオさんですが、１２位辺りの攻防が精一杯で、最後は１４位でフィニッシュです。

シャーシーの寿命が近いのか？原因は不明ですが、寒い時期のセットアップを見失ってしまっているので、一度、きちんとテストをする必要がありそうです。

そして、ジュニアチームですが、予選のスタートでユウキ君が他車に押されて、スピンしたところに、マヒト君が避けきれずに接触して、まさかの２台共にストップとなってしまいます。

リヒト君は上手くすり抜けられたので、予選のフィニッシュは１０位です。

決勝がスタートして、後方スタートのユウキ君とマヒト君は順調に順位を上げて、最後はマヒト君が９位で、ユウキ君が１１位、リヒト君が１４位でした。

ジュニア達は、やはり鈴鹿のコースをまだまだ攻略出来ていなかったので、レースが進むにつれて、走った分の成長を遂げて、決勝でタイトラのタイムをみんなで更新することが出来ました。これからも鈴鹿を走って、レベルアップを遂げてもらいたいですね。

今回の全国大会で感じたことは、やはりレースはドライバーの力が重要で、速さが同じならば、最後は気迫とか戦術とか、ドライビングスキル以外の部分で決着が付くと思います。ドライバー力とでも言いますか、速さプラスアルファが必要ですね。

来週末は瑞浪シリーズ最終戦です。ここでも激戦が待っていると思うので、その中で力を発揮できるドライバーになってもらいたいと思います。ガンバロー！

今日も鈴鹿にいます。今日は、タイトラがありました。

タイトラの結果ですが、ジュニアのユウキ君が８位で、マヒト君が１２位、リヒト君が１４位でした。

決まれば速いナオさんですが、昨日よりは上向きましたが、それでもタイトラの結果は２０位です。

参加台数が６０台なので、コンマ１秒にひしめいています。タイトラはベストなタイミングからは外れてしまったので、あとコンマ１秒が悔やまれました。

しかし、まだまだ本調子ではありませんが、なんとなく方向性が見えたので、明日のウオームアップセッションと予選を使って、もうワンステップは上がる予定です。

今日のスケジュールの最後は前夜祭です。

色々なチームやショップ、ドライバーが集まって、楽しい時間が持てました。

お馴染みの抽選会で、今年の後半から何かと好調の僕は、トリプルＫさんのホイールバランサーが当たりました。

なんとなく当たる予感がしたので、抽選の前に稲葉ファミリーに「あ！、これ、当たる！」と予言したのですが、まさかの宣言通りに当たってしまいました。もう死期が近いのかもしれません（笑）

さて、明日はいよいよ決勝日です。レース参戦初年度のジュニア君達は、レースが楽しくて仕方ないと思いますが、さらに、今回のような鈴鹿の全国大会は格別に面白いと思います。

大きい大会が持つ、独特な雰囲気を経験出来るだけでも、これからのレースで役立ってくれると思うので、楽しみながら経験値を上げてもらえれば良いなと思っています。

明日もチーム一丸となって頑張ります！

今日から鈴鹿に来ています。ＳＬ全国大会が初めて鈴鹿で開催されるので、例年以上に賑やかな大会になっています。

ジュニアの３人は、鈴鹿の走行経験が１回しかありませんので、とりあえず、走りこまなければならないのですが、今日も１５分間くらいが３回しか走れません。

そのために、少しでも素早くコースを攻略するために、オンボードカメラを装着して走りました。

走行が終わると、ジュニア君達全員で各々のカメラの映像を確認して、僕からのダメ出しを受けて、次の走行では頑張って改善するようにします。

ナオさんも今日から走っています。先週も走ったのですが、とても遅かったので、黄色信号です。

でも本人は、「タイヤがしょぼいので、タイヤを替えれば大丈夫です！」とか言ってました。

でも僕は、タイヤの問題はあるにしろ、それ以外もかなり影響していると思ったので、今日の走行で、少しはまともなタイヤを履いても、トップグループのタイムには届かないのではないかと思っていました。

走行が開始して、やはりタイヤがまともになっても、速さはありません。

ちょっとヤバそうなので、ナオさんにもカメラを付けて走らせましたが、問題点が多く、今日の３回の走行では、時間切れとなってしまいました。

残すは明日のフリー走行の１回のみです。なんとなく、イメージは出来たので、もう少しはタイムアップ出来そうですが、時々現れる、バカッ速いナオさんは、今週末の鈴鹿には現れそうにありません。

しかし、速さはもう一歩でも、戦闘力がある程度確保出来ればレースにはなるので、タイトラ、予選と進む間に、出来る限りのレベルアップを遂げてほしいと思っています。

まずは、明日のタイトラで、そこそこのポジションを確保してもらって、明後日に繋げたいと思います。

明日もお天気のようです。しっかりと全国大会を楽しんで欲しいですね。みんな、応援よろしくね～。

昨日はグレンブルー走行会でした。今回が今年最後の走行会でした。天気予報は、雨が絡むような感じでしたので、参加者が少なくなってしまいましたが、参加してくれたチーム員さんは雨を覚悟、いやむしろ雨も走りたかったくらい意識が高い人が多かったのですが、今回は天気予報が外れて終日、ドライ路面での走行になりました。

参加者さんが少なくて、今回もバリバリの赤字になってしまって、チーム的には大変厳しいのですが、なかなか週末に走行日が取れない白糸なので、貸し切りにして予定を確保しないと、チームのみんなを走らせてあげられないので、少なくとも今年は頑張って開催してきました。

今回はマサヤが参加してくれたので、僕の替わりを十二分に果たしてくれて、彼と一緒に走ったチーム員は、とても勉強になったようです。

さらに、一人ずつオンボード映像も撮影して、走行時間以外は座学の時間になりました。

オンボードで確認すると、やはり、まだまだきちんと走れてるとは言えない部分も多くて、難しい白糸を早く攻略出来ると良いのですが、簡単に攻略出来ないのが白糸の素晴らしいところなので、僕から「祝!白糸攻略!」の御墨付きをもらうまでは頑張って走って欲しいと思います。

さて、昨日はキクチ君がマイカートのシェイクダウンでした。レンタルカートから始まって、レンタルレーシング、そして今回、念願のマラネロを手に入れました。

さらに、今月末の瑞浪シリーズ最終戦にエントリー予定です。

また一人、本気でレースに打ち込む若手が現れてくれたので、楽しい最終戦になりそうです。

キクチ君もそうですが、今現在、頑張ってレースに出ているチーム員は、なんとか目標を達成して欲しいと思います。それが入賞でも、表彰台でも、優勝やシリーズチャンピオンでも良いです。途中で挫折して投げ出さずに、頑張り続けて欲しいと思います。そこにレースをする意味があるので、みんなにその達成感を味わって貰いたいと思います。

今年も残り少なくなりましたが、残りのレースで、目標に一歩でも近づけるようにベストを尽くして欲しいですね。

１１月も忙しい～。でも、いつもと同じできっと楽しい１ヶ月になると思います♪